Op de heenweg zat ik achterin en had ik vrij veel bewegingsvrijheid en grote ramen zonder noemenswaardige obstructies. Op de terugweg zat ik voorin en had ik al snel in de gaten dat ik zonder tele objectief (ik had alleen mijn 45 mm TS-E en 100 mm macro meegenomen, een objectief met meer dan 100 millimeters brandpuntsafstand bezit ik ook niet trouwens) niet veel kon uitrichten daar vanwege de balken die het vliegtuig bij elkaar houden en de krappe zitpositie. Bovendien zat ik rechts en was de laagstaande zon ook de hele tijd rechts, hetgeen voor een extreem laag contrast zorgde door de kunststof ruiten van het vliegtuig. Ik besloot daarom "actie" foto's te schieten van het interieur. Door de zeer wisselende omstandigheden (zon, wolken, bochten in de koers van het vliegtuig) kwamen veel foto's die op zich tof waren niet in aanmerking omdat die de continuïteit van de serie zouden schaden.
Het horloge van de piloot vind ik zo mooi dat ik het toch in de serie opgenomen heb ook al zit de foto niet helemaal lekker (de scherpte op deze foto ligt ook iets te ver naar achteren). De positie (om het stuur) en het feit dat de piloot zijn eigen horloge gebruikte om tijden te loggen en niet het klokje dat in het vliegtuig aanwezig was vind ik leuke details. Op google heb ik gevonden dat dit een Russisch merk is (Polet) en ik heb zo'n flauw vermoeden dat als ik een keer echt teveel geld heb de Tissot om mijn linker pols zijn plaats zal moeten opgeven. (Om een vleugje jaren negentig op je scherm te toveren kijk dan vooral even op www.polet.ru, niet de site van de klokjes overigens, dat is www.poljot.ru, blijkbaar de manier waarop het uitgesproken dient te worden, maar daar is op dit moment niet veel meer te zien dan een logo, hier staan wel een paar horloges met prijzen.) (Ik moet ophouden met googlen want ik voel mijn bestelvinger jeuken, ik houd namelijk enorm van rare dingen die op een geheel eigen manier mooi kunnen zijn.)
Zoals altijd meer op mijn flickr account.
0 reacties:
Een reactie plaatsen